こんにちは。ぴーえすです。
この間Twitterで知ったのですが、このブログを書いている本日8/26は方南町支線(中野坂上～方南町)の3両編成が引退するらしいです。
本当かどうか分かりませんが、最終日ということで全駅に警備員が立会しているそうです。大変ですね...
このフォント、昔感があって好きです。
動画撮影中に写真を撮ったため、奥過ぎますね。
スマホなのでご了承を。こういう写真は記録用でいいんですよ
時を戻して、これは2019年ごろの写真です。まだ方南町駅が工事中ですね。
方南町駅と中野富士見町駅の間に位置する、中野車両基地(2019年)。
このときはまだ2000系がデビューしたばっかりで、02天国でした。
後ろに未更新02系がいますね。
心なしか2000が増えた気がしますね。
皆さんも記録はお早めに。新しいものはそれからも見られますが、古いものは無くなったら終わりですから。
それでは。
お久しぶりです。ぴーえすです。(突然)
今このブログを閲覧されている方のほとんどが私のことをすでに存じているのではないでしょうか。
～一応知らない方へ～
音mad作者やってます。
それはさておき。先週、最後の一回の切符を使い、せっかくなら北上してみようと思い、この日は茨城県へ向かいました。そのレポートです。
朝6:00。新松戸駅です。
この画像だけ見ると、てっきり新松戸民なのかと思われてしまいそうですが、厳密には武蔵野線の始発から来ました。(画像がなかっただけです。)
下車作者なので、ほとんどが映像素材なんですよね...はてなブログと少し相性が悪いです。
(今このブログを描きながらデジカメの画像を取り込んでます。)
相も変わらず画像素材が無いですが、常磐緩行線に乗って我孫子まで向かいます。
(ここに画像がある予定)
我孫子に着きました。我孫子からは朝に我孫子始発の高萩行きがあるんですよね。それを使います。
これに乗って水戸まで一旦向かいます。
ちなみに車内では爆睡してました。赤塚あたりで目が覚めました。危なかったです。
無機質な到着放送に目を覚まされました。7時50分頃、水戸に到着です。
水戸と言えば納豆のイメージがあります。皆さんはどうですか？
なぜ水戸で降りたかというと、せっかく18きっぷで来たのだから、寄り道を少ししたいと思いまして、
水郡線に乗ります。
水郡線では基本的に途中の上菅谷で系統分離されているようですが、朝には水戸から常陸太田へ直通する列車があるようです。まあ東西線の津田沼直通的なやつです。
いざ階段を下りたらいました。ここで下車作者の私からひとこと。
「入線早すぎるだろ！！！！！！」
基本的に駅では入線放送(接近放送)というものが流れるのですが、それを録れなかっただけで作品の幅が狭まるんですよね...
と思っていたら、到着した列車はいったん引き上げ線に入るらしいです。一旦ひと安心。
気づかないうちにお隣1番線に折返しの郡山行きが到着してきました。ちなみにこの列車は水戸9:23発。早いですね。これはラッキーということで、しっかり水戸の駅名連呼を収録し、満足...と思いきや緊急事態が発生しました。
ピンマイクが壊れました。
その時のツイートからも慌て方が伝わるかと思います。
【悲報】
— Ps (@piies030) 2022年8月13日
ピンマイクぶっ壊れた
しかも気づいたのが発車3分前。本当に冷や汗が止まりませんでした。しかしホームに突っ立っていることもできないので、いったん車内に乗り込み、落ち着いて考えます。
そしてたどり着いた答えが、スマホ録音です。
そしていざ車内放送を収録すると...意外と音質が良い。
しかし固定できないので音質にばらつきができてしまいましたが...まあいいでしょう。さて、旅の話に戻ります。
着きました。常陸太田です。何もなかったです(個人の感想です)。
何人か撮り鉄やら乗り鉄っぽい人がいました。やはり18きっぷシーズンだからでしょうか。上越線みたいですね。音鉄は誰一人いませんでした...
駅舎が和って感じがします。やはりこの日の前日らへんに大雨が降ったからでしょうか、曇り空です。
この車両って水郡線以外ではしってますっけ？久留里線とか...？(無知)
色とりどりで私は好きです。
少しの間でしたが、都会では感じれない何かがあってよかったです。折返し9:15発の水戸行き直通列車で戻ります。
いよいよ目的地の日立駅に向かいます。停車中の普通列車いわき行き、E501系です。昔は音色を奏でていたらしいです。
余談ですが、下車作者目線から言うとこの車両、音質がええ。上越線等のE129や横須賀線のE217に並ぶくらい良いです。
ちなみに日立駅に行くのにはいくつか理由がありまして。皆さんはこの『海の見える駅』というサイトをご存じでしょうか。
今まで私は色々なこの海の見える駅に行ってきました。
写真が下手なのは言わないでくれ...
海ってなんか癒されますよね。私は青色とかそういう色が好きなんです。一番好きなのは青よりのエメラルドグリーンです(伝わるかな...？)。
目の前に海がある駅、そしてそれを駅構内からみられるなんてすごいことじゃないですか。ということで、行ってきます。
着きました。
天気も少しずつ回復してきました。
日立駅。白色を基調としている駅舎っぽいです。壁がガラス張りなのも開放感があっていいですね。
日立駅中央口は、よくある地方のターミナル駅みたいな感じです。駅前にはロータリーが広がり、子供が帰省している姿が微笑ましいです。
そして...日立駅には凄い場所があります。
見てくださいこの素晴らしい景色！！(肉眼の方が凄かったです。)
一面に広がる太平洋。これこそ日立駅の絶景スポットと言っても過言ではありません。
余談ですが、この写真ではきれいに人が写っていませんが、その周辺にはめちゃくちゃいます。基本的に前のハンドスピナーみたいな椅子に座っている人がいるので、海だけを撮りたい人は根気が必要です。
そしてここの右側にはとあるカフェがあります。それは...
シーバーズカフェです。
海を見ながら絶品パンケーキが食べられるカフェ。せっかく来たなら行くしかないですよね。
いざ入店...の前に予約制度があることに気づきました。先に予約しておけばよかったな...と思いつつ、入口の前にサイゼリヤとかである名簿表を見てみると...
めっちゃ混んでる！！！！！！！
まあそりゃそうですよね。
というか、周りがカップルや親子連ればかりで一人で来てる(高校生)オタクは誰一人いませんでしたね。おかしいなあ...()
名前を書き、店の前で待つこと20分...呼ばれました。カウンター席にしたことが功を制したようです。
いい天気になってきました。
正面には太平洋が広がっており、ものすごい絶景です(ぜひ皆さんの目で見てみてください)。
時間的にランチタイムでしたので、このメニューも頼めます。写真からもわかる美味しそう感。
あ、パンケーキは別のメニュー表にあります。終日頼めるらしいです。
なので私はこの店の看板商品、オリジナルパンケーキをいただくことにしました。
注文が入ってから作るのでしょうか...？待ちます。
来ました！美味しそうすぎます。日陰ですみません...
私は別にレポーターでも言葉選びが上手いわけではないので率直な感想を。
旨い！！！！！！！！旨すぎる！！！！！！！！！！！！
パンケーキがめちゃくちゃふわふわです。これは日立駅へいく価値がありますね。
外の景色も相まって、よりおいしく感じました。
シーバーズカフェ。よかったら一度は行ってみては。
と、ここで青春18きっぷを紛失する事態が発生(突然)。
ガチアセリ。おかげで1本乗り遅れました。
逃してしまったせいで30分ほど時間が空いてしまったので、行ったことのない海岸口に行ってみます。
良い景色...これが旅のいいところです。
とまあそんなこんなでいろいろありましたが、良い旅だったと思います。そして、新幹線で飛ばすのも良いですが、18きっぷで緩行線に揺られながらも悪くないですね。
また冬休みも機会があれば使おうかなと思いました。
それでは、私は水戸行きに乗って帰ります。ありがとうございました。
～宣伝～
この旅で取材した素材を使いました。ぜひご覧ください。
はじめに
はじめまして。ぴーえすと申します。
昨年9月にPCを購入し、長らく憧れていた音mad作者になれた新人です。今回からはてなブログを始めさせていただきます。
スケジュールと相談して上げていきますのでよろしくお願いいたします。
さて、記念すべき第一回の今回は、11/29に公開した『FREELY SHIMORROW』です。
南北線の開業日に投稿したこの動画は、当時の私からすればとんでもない高評価をいろんな方々からいただき、とても嬉しかったのを覚えています。(某TXの方や東武の方にいいねしていただけたのもいい思い出)。パソコンに初めて触れてから約3か月、個人的には初の人力ボカロということもあったり、とにかくいろいろなものを参考にさせていただきました。お礼申し上げます。
それでは早速本題に移りたいと思います。
目次
いま、こう思いましたね。（BOOKOFF風）記念作品ならいろいろ曲があるやろと。
例に出すならこんな感じ。
上記はいま思いついたのを羅列しただけです。ご了承ください。
数ある下車御用達の曲をあえて避けてこの曲にしたのには訳があります。
それは...
この曲が...好きだから！！！！！
音madなんて好きな曲で作ってなんぼですからね。ええ。
この作品の原曲、『FREELY TOMORROW』の作者様である、Mitchie Mさんが大好きなのです。というかボカロ全般が好きなんですよね。
私が好きな他の曲としては、『ビバハピ』などがあります。
私が初めて作った音madは投稿している範囲だと『オダイアダチオダイ』になるのですが、まあ分かる通りボカロ曲ですよね。
この曲を選んだもう一つの理由としては、南北線30周年記念作品をつくる構想段階で出会ったある作品からです。
みなさんは『FREELY YONORROW』という作品をご存知でしょうか？
下車通の皆さんなら分かると思いますが、SMMRさんが投稿された京浜東北線madです。(ニコニコを漁れば見れると思います。多分。)この作品を見ていた当時の私は、「これええなぁ」と思っていたわけです。モーション多めでかっこいいな...こんなおしゃれなmadつくりたいな...とね。
するとふと私の脳内におぼろげながら浮かんできたんです。
SHIMOという言葉が。
TOMORROW...志茂...
TOMORROW...SHIMO...SHIMORROW...!!!!!!
これは来たなと思いましたね。ピッタリすぎて。
この時に私は制作を決断しました。
曲決めはこんな感じです。
それでは本題、FREELY SHIMORROWを詳しく見ていきましょう。
でました。初の試みその１。
人力ボカロという言葉自体は昔から音madを見ていたのでわかるのですが、作り方がわからない。
そんなときは、先輩に教えてもらえばいいのです。
調べると数多くの心優しい作者様方が教えてくれています。
Rokkan様。ありがとうございます。ステーション・オブ・ナゴヤ好きです。
Reaper初心者の私でもわかりました()
続いて映像のほうに参りたいと思います。
まずはこちらのシーン。映っているイラストは、"ico電ひろば"さんというサイトを使わせていただいています。商用利用はできません(するつもりはない)が、可愛いので愛用させていただいてます。私の他の動画でもたびたび出ていますよ。
このシーンの構成ですが、アンデスさんのMGR姉貴『FREELY TOMORROW』を参考にさせていただいてます。音mad好きなんだから、そっちにも精通しているのは当たり前だよなぁ?
シルエットはかつて炎上を経験し、鋼のメンタルを身に着けたであろう駅乃みちかさんです。
このパートからいよいよ実写素材が本格的に入ります。白金高輪駅での光景です。
まず発車標から。まだ両数表示がないです。
ちなみに余談ですが、素材集めの当日、私は朝早くからこのように上りながら全駅に降りて取材しました。
発車標から分かる通り、朝から夕方まで、ずっと南北線に乗っていたわけです。それも一駅ずつ降りながら。それはもう大変でした。脚が。
おかげさまで全駅の駅名標を持っています。ほしかったらあげます。DMまで。
シーンが切り替わり、初の試み２つ目、Google earthです。やり方がわからないので試行錯誤しました。この道路の下にホームがあるらしいです。
右下のオブジェクトはFREELY YONORROWリスペクトです。
いよいよ発車です。白金高輪から赤羽岩淵まで、ずっと地下を走ります。
ちなみにさっきからピンク色の色調なのは、公式PVがピンクを基調としているからです。
作品内でよく登場するこのシーンチェンジは、フレームバッファにイージング22・23で拡大率をいじってます。左右の画像が反転しているのは、ティムさんのモーションタイルTというスクリプトを使用しています。
「普通の画像ループじゃあかんの？」という方もいるかもしれません。しかしよく見てみてください。隣の画像が反転されているのが分かりますか？
これによって隣の画像とつながりをもたせ、きれいに見えるようにしているのです。
空から六本木一丁目を見てみよう
もちろんGoogle earthです。次の溜池山王も使っています。
今更ですが六本木一丁目を上から見るとかっこいいですね。
このパートはこんなところでしょうか。
個人的なしくじりポイントはここ！！！
よーく見てみると、マジで間違えて市ヶ谷駅の素材を使ってます。なにしてんだ！
じつはこれも南北線ついでの取材です。効率よく、飯田橋で南北線下車→有楽町線に乗車→市ヶ谷で下車→南北線に乗車というムーヴをしていました。多分この時の感情は「歩くのだるい」だったと思います。永田町駅の素材もたしかあったはずなのですが...
ちなみに初40000系乗車です。
この時の私はGoogle Driveの存在を知らず、クロマキーで内部をくり抜いているので、四ツ谷の文字がガビガビになっています。あーあ。透過すればよかったのに。
ここの半蔵門線も、毎回素材集めのために乗換を繰り返しているため、次の日はものすごい筋肉痛になりました。
四ツ谷駅は南北線の前面展望です。南北線ってやっぱり圧迫感がありますね。
毎度おなじみico電。
実は背景をピンク色のままにしておくか、ラインカラーにするか考えた末ピンク色単色もつまらないかと思いまして、カラフルにしました。
フォントはDenseを使用しています。
なるべくTRANSFERの文字を大きくして圧迫感を出しました。南北線はホームドアのせいでああなってると思ってるんですよね。下車を作るにも一苦労です。
南北線はホームの端まで行くと少しだけガラス張りの部分があるため、このように入線シーンや発車シーンを撮ることができます。
ここから曲調が少し変わります。大好きなんすよね...ここ。
映像がグルんと回るここのシーン。実は当時の私はグループ制御というものの存在を知らず、わざわざカメラ制御を使っています。
そのせいでやりたかった飯田橋の映像のクリッピングがうまくできませんでした。
(ちなみによく見ると白金高輪行きになっています。上っていったからです。)
飯田橋の文字の下にあるつぶつぶは2ōḷ9年さんのsinwaveスクリプトを使っています。
続いてこの部分。いろいろ情報が多すぎますね。反省。
まず右上の駅名標から。ちゃんとクリッピングして後ろの壁を出さないほうがよかった気がします。
右下の張り紙。これはまだ南北線が８両対応ホームを作っている最中だった時のやつです。今はもう見れません。
そういや今度試験的に８両運転をするらしいですね。楽しみです。
右のもそうですね。
後ろの丸ノ内線は後楽園駅の歩道橋から撮りました。いつか単作につかいたいです。
ちゃんと駅名標がありますね。方向ちゃいますけど。
ここが今作で一番頑張ったポイントです。
後ろの背景。Aviutlでつよつよ作者様がなんかすごい(語彙力)ものを作ってるじゃないですか。あーいうのってどうやるかわかんなかったんですよね。
そこで二人目の救世主の方の登場です。
雪原てとら様。この方がですね...すごいんですよこれが。
見始めてすべてが変わりましたね。動画の作り方も作風も。本当に分かりやすいのでおすすめさせていただきます。
動画内にも登場するGetcolor-V2スクリプト。
これさえあれば何でもできると思っています。使用方法の説明は割愛させていただきますが、皆さんもぜひ使ってみてください。
真ん中は炎上を経験し、鋼の(略)を獲得した駅乃みちかさんです。今見ると確かに公式とは思えないほど顔がアレですね。これは炎上してもしかたない。
南北線素材を一気に放出します。
余談ですが南北線にはステーションカラーというものが存在します。
写真を見ていただければわかるかと思いますが、南北線は６の倍数で色が同じになります。これはホームドアの色だけでなく、駅のベンチやエスカレーターの手すりなども統一されています。この６という数字は、南北線開業当初の駅数(赤羽岩淵～駒込)の６と同じになっています。
またしてもカメラ制御で動かしています。ちなみに志茂駅要素はここの１秒程度だけです。なんもない駅だから入れるのが難しかったんです...()
ここは若干のPVリスペクトです。このあたりでPCが悲鳴をあげています。
あ～か～ば～ね～いWowWow!!!!!
原作準拠です。
そして最後の一コマ。無事８両化も進み、品川延伸も承認されましたね。京急が唯一乗り換えられる東京メトロ線となることを望みます。
いかがでしたでしょうか？個人的にはよくできた作品じゃないのかな...と思っています。次の南北線31周年動画は...よりクオリティの高いものに仕上げようと思います。
ここまでご覧くださりありがとうございました。
それではまた次回。
